10月17日，绍兴高铁北站TOD综合体项目（A区块）最后一块地下室顶板浇筑完成，顺利冲出“正负零”，标志着TOD项目全面进入地上施工阶段。

绍兴高铁北站TOD综合体项目总用地面积约33.5公顷，总建筑面积约129万平方米，总投资约110亿元，将交通功能与城市功能相融合，集换乘枢纽、商务办公、科创研发、交流会展、星级酒店、商业零售等多种功能于一体，是目前绍兴规划理念最超前、体量最大的公共建筑群。

同时，该项目也是全国首个含“拆、改、建”的TOD综合交通枢纽，是目前浙江省内涉及高铁既有运行线路与站房、地铁、超高层、大深基坑于一体的大型复杂工程之一，临近高铁北站最近处与铁路站房距离仅8.9米，有最深达24米的21万平方米大型基坑。

通过超前谋划、整体规划、整体实施，从2019年启动规划设计，2020年开工建设，到2025年全部建成运营，预计将比国内同类超大型高铁TOD项目建设时间节省4年。

绍兴高铁北站TOD综合体项目重大节点

2020年3月，镜湖科技城暨高铁北站TOD综合体项目举行开工仪式。

2021年2月，绍兴高铁北站TOD综合体项目（A区块）项目工地首幅地下连续墙顺利起吊并入槽

2021年5月，绍兴高铁北站TOD综合体项目（BC1区块）地下室桩基施工启动。

2021年6月，经过多轮调整优化后的绍兴高铁北站TOD综合体项目实施期间的临时交通导改组织。

2021年7月，绍兴高铁北站TOD综合体项目（A区块）地下室桩基施工启动。

2021年12月，绍兴高铁北站TOD综合体项目（D1区块）地下室桩基施工启动。

2022年8月，绍兴高铁北站TOD综合体项目（B区块）超高主楼完成地下室结构混凝土浇筑，顺利冲出“正负零”。

2022年11月，绍兴高铁北站TOD综合体项目（A区块）首批基坑顺利冲出正负零。

2023年7月，绍兴高铁北站TOD综合体项目（A区块）T4塔楼率先封顶。

2023年7月，绍兴高铁北站TOD综合体项目（D1区块）全部主体结构封顶。

2023年10月，绍兴高铁北站TOD综合体全面冲出“正负零”。

目前，项目总进度达56%，预计到2024年上半年地上全部高层建筑可以实现结构封顶。未来，这里将成为“站城一体、业态融合”，展示绍兴城市形象的“新门户”，融杭联甬接沪的桥头堡。